据悉，今年上半年爱励铝业(镇江)有限公司航空板发货量已突破1万吨，产销量同比均以两位数增长。为扩大亚太区航板生产能力，今年爱励镇江将增资5000万美元，用于建设高强度铝合金航空板扩产项目，投产后可望年新增航空板产能1.2万吨，年新增产值近17亿元，将推动爱励镇江跃上亚太地区航空板市场龙头地位。

据了解，该项目3400万美元增资已于上半年到位，余下的外资计划年底前全部到位，该笔增资是镇江市外资项目重要支柱。目前，板材车间新增的固溶淬火炉、锯床等部分设备已经订购，并将于今年年底前陆续进厂安装到位。

爱励镇江是爱励铝业在美国和欧洲之外直接投资建设的第一家工厂，也是亚太地区第一家航空铝板加工厂，于2011年1月18日正式开工建设，2012年12月21日第一块厚板下线，2013年4月正式投产，该项目从破土开工到正式投产仅用了27个月的时间。

日前，中国有色金属工业协会党委副书记、中国有色金属加工工业协会理事长范顺科一行到江苏镇江京口工业园区相关铜铝加工企业调研，并对爱励铝业镇江工厂装备技术水平、生产能力表示赞许。

据爱励铝业（镇江）有限公司政府关系总监郜森介绍，爱励镇江不仅轧制设备先进、熔铸工艺成熟，航空板产能也趋于稳定，已通过了国内外多家民机主制造商认证，成为首批用于C919大飞机制造的国产材料供应商。虽然爱励是一家在中国投资的外资企业，但对促进国内铝加工制造的技术和产品升级发展，是具有里程碑式的意义。截至2018年底，爱励镇江航空板累计发货量已超4万吨，预计今年航空板产量将达到2.4万吨。另外，据郜森介绍，爱励镇江十分重视企业环保工作，已连续三年被评为非国控企业环保信用绿色评级，成为全区非国控企业中唯一一家绿色企业。

据悉，爱励镇江1500吨的“超长铝板机加工中心”——机翼板深加工项目正在试生产，并于今年5月份完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的飞机部件，包括机翼板和机翼梁等，其核心设备是一台45米长的高速龙门双主轴五轴加工中心，该设备在国内是独一无二的“超长款”。据介绍，第一批正式发货的加工材料是24片下壁板零件，将运往韩国加工厂完成后续加工并装配到空客A320飞机上。今年年底前，约900件各类型机翼板零件将完成交付，预计明年交付量将超过2000余件。

镇江京口工业园区管委会副主任张恒可表示，机翼板深加工项目的建成投产，标志着爱励镇江除了作为航材原料供应商外，也具备了对航空板的精密加工能力，实现了国内外飞机制造商倡导的供应链本地化构想，不仅延伸了下游深加工产业链，还可以减少物流成本、缩短生产周期、提高加工废料回收率。

据悉，爱励镇江主导产品包括航空铝合金板和高端商用铝合金板，在生产技术方面采用德国科布伦茨工厂输送的技术以及*新标准，目前已通过欧洲空客、加拿大庞巴迪、美国波音、中国商飞、航空工业等多个客机制造商OEM认证，成为亚洲唯一一家全面获得航空认证的企业，并荣获中国商飞“C919大型客机首飞先进集体”“2018年度优秀供应商银奖”等荣誉称号。